Formation au Brevet de Base

Elle s'effectue sur un Cessna 150 (voir descriptif de l'avion).

Théorie :

La formation est dispensée d'abord sur simulateur et avec des cours théoriques. ces leçons permettent d'apréhender toutes les notions nécessaires pour piloter, qu'il s'agisse des commandes, des instrument,s de la météo, de la réglementation...

Des QCM d'entraînement sont disponibles pour évaluer ses connaissances. Lorsque les cours sont acquis, l'élève est inscrit à l'examen théorique du Brevet de Base.

Une fois l'examen réussi et le théorique en poche, les vols réels s'effectuent avec une plus grande efficacité.

Vol réel :

Il faut compter environ 20h de vol réel (10H sont le minimum règlementaire) en double commande et en solo.

Une fois l'expérience jugée suffisante, l'élève pilote passe le test en vol avec un examinateur (1h30 de vol).

Privilèges :

A l'issue de ce test, une licence de pilote avion Brevet de Base vous est délivrée, vous permettant de voler seul depuis l'aérodrome de votre formation, d'évoluer dans un rayon de 30km et de vous reposer sur l'aérodrome de départ.

Possibilités d'évolution :

Avec de l'expérience (20h de vol solo), l'emport de passager devient possible. 

Les heures accumulées pendant la formation du Brevet de Base et effectuées en solo après l'obtention de la licence peuvent être prises en compte pour la formation PPL(A), la licence de pilote avion complète.

 

Programme :

• 27h de vol en double commande avec instructeur professionnel • 15h de vol en solo supervisé par l’instructeur professionnel
• Test en vol (environ 3h )
Documentations fournis
• Check-list , cartes OACI, manuel de vol ,documentation diverses
• Carnet de vol
• Edition CEPADUES. MANUEL DE VOL DU PILOTE D’AVION FCL1-PPLA
Le C.F.A. EAV3D intègre dans sont programme de formation pack PPL
L'accès libre à la salle de cours ( voir planning ) 
40h d’entrainement sur EAV3D , avec moniteur 
70h de cours au sol à la préparation du théorique PPL 
La formation à la lecture des MTO? NOTAM? SUP AIP? cartes VAC et OACI 
La préparation à l’exposé du test PPL(A) 
Examens blanc QCM théorique PPL(A) 
Libre accès au portail GLIGLI ( entrainement au QCM selon DGAC le libre accès au 
. simulateur EAV3D, préparer vos leçons de pilotage ( voir disponibilité planning )

 

• 6 h de vol en double commande avec instructeur professionnel (minimum requis)

• 4 h de vol en solo supervisé par l’instructeur professionnel
 (minimum requis) avec 20 décollages / atterrrissages

• Test en vol (environ 1h30 )

Documentations fournis
• Check-list , cartes OACI, manuel de vol ,documentation diverses
• Carnet de vol
• Edition CEPADUES. MANUEL DE VOL DU PILOTE D’AVION FCL1-PPLA

Le C.F.A. EAV3D intègre dans son programme de formation pack BB

L'accès libre à la salle de cours ( voir planning ) 

10h d’entrainement sur EAV3D , avec moniteur 

30h de cours au sol à la préparation du théorique PPL 

La formation à la lecture des MTO, NOTAM, SUP AIP, cartes VAC et OACI 

La préparation à l’exposé du test BB 

Examens blanc QCM théorique BB 

Libre accès au portail GLIGLI ( entrainement au QCM selon DGAC

•  Le libre accès au simulateur EAV3D, préparer vos leçons de pilotage ( voir disponibilité planning )

 

Tarif :

A partir de 6900 euros TTC, selon le nombre d'heures de vol nécessaires pour être présenté à l'examen.


AccueilAccueil

Panier  

(vide)